
Sur le papier, la Suisse a de quoi attirer : une TVA de 8,1 % contre 20 % en France, des voitures haut de gamme et les grandes maisons horlogères à quelques kilomètres de la frontière. Encore faut-il que l’achat reste avantageux une fois pris en compte le taux de change, les taxes françaises et, pour l’immobilier, les règles suisses.
En Suisse, les prix sont affichés en francs. Le montant débité en euros dépend donc du cours au moment du paiement, d’où l’intérêt d’analyser le taux de change euro-franc suisse sur plusieurs mois avant un achat important.
Prenons une voiture affichée 30 000 CHF. Avec un euro à 0,92 franc, elle coûte environ 32 600 €. Si l’euro tombe à 0,90 franc, elle revient à 33 300 € : le vendeur n’a rien changé, mais l’acheteur paie 700 € de plus. Et ce montant n’est pas encore le prix final, puisque l’achat doit ensuite entrer en France.
Comme la Suisse n’appartient pas à l’Union européenne, une voiture achetée là-bas est considérée comme une importation. Le vendeur peut retirer la TVA suisse de 8,1 % si l’acheteur prouve que le véhicule a quitté le pays, mais cette économie est aussitôt remplacée par la TVA française de 20 %, payée à la douane.
Les droits de douane, eux, dépendent de l’origine du véhicule : une voiture fabriquée dans l’Union européenne ou en Suisse en est exonérée, les autres sont taxées à 10 %. La douane délivre ensuite le certificat 846 A, indispensable pour obtenir la carte grise, et le malus écologique s’applique à l’immatriculation, même pour une occasion.
L’achat n’est donc intéressant que si l’écart de prix couvre tous ces frais. Pour étaler la dépense, il est possible de payer une voiture d’occasion en plusieurs fois.
Le raisonnement est le même pour une montre ou un bijou. En boutique, la détaxe permet de récupérer la TVA suisse, moins une commission. Au retour, la franchise douanière autorise à rapporter 430 € d’achats sans taxes en avion, et 300 € en voiture ou en train.
Au-delà, il faut déclarer l’achat. Les montres suisses échappent en général aux droits de douane, mais la TVA française de 20 % s’applique sur la totalité du prix, soit environ 1 000 € pour une montre de 5 000 CHF.
Et comme les grandes marques alignent leurs prix d’un pays à l’autre, l’écart avec la France est souvent faible. Au moment de payer, mieux vaut régler en francs suisses : la conversion proposée par le terminal coûte souvent plus cher que les frais bancaires à l’étranger de sa carte.
Pour un logement, la question n’est plus fiscale mais juridique. Une loi fédérale, la Lex Koller, limite les achats des personnes domiciliées à l’étranger. Un Français installé en Suisse avec un permis B ou C achète comme un Suisse, alors que celui qui vit en France doit obtenir une autorisation du canton, accordée surtout pour des résidences secondaires. Et même dans ce cas, la Lex Weber interdit les nouvelles résidences secondaires là où elles dépassent déjà 20 % des logements, comme dans beaucoup de stations de ski.
Pour le financement, les banques suisses demandent au moins 20 % d’apport personnel, et davantage pour un non-résident. Avec un crédit en francs et des revenus en euros, on retrouve le taux de change : si l’euro baisse, chaque mensualité coûte plus cher.
Tout dépend de ce que l’on achète. Pour une voiture ou une montre, il faut comparer le prix français au prix suisse converti en euros, TVA française et frais de douane compris : l’avantage est rarement aussi important que l’écart de TVA le laisse penser. Pour un logement, il faut d’abord vérifier que l’achat est autorisé.

La plus courante est le virement bancaire : solution facile et fiable. Les opérateurs spécialisés ne nécessitent pas de compte bancaire mais frais élevés.

La garantie rapatriement peut être proposée et couverte par sa carte bancaire afin de revenir en France en cas de maladie, d’accident ou de d’imprévu.

Plusieurs points sont importants : emplacement stratégique, service de conciergerie, entretien de la propriété, faire appel a des spécialistes pour la gestion